نحن نوفر مستشعر الضغط الأصلي عالي الجودة لقطع غيار شاحنات Shacman M3000 X3000 X5000 Truck DZ96189361076 K179470 مستشعر ضغط الهواء المتكامل لنظام APU لوحدة معالجة الهواء لنماذج قطع غيار الشاحنات Shacman DeLong X3000/M3000/F3000/X5000. لأكثر من 20 عامًا، كرسنا جهودنا في مجال قطع الغيار للشاحنات الثقيلة من سلسلة Shaanxi Automobile، وSinotruk، وFAW Jiefang، وAuman، وNorth Benz. منتجاتنا تغطي معظم الأسواق في أوروبا وأمريكا الشمالية وأمريكا الوسطى والجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا. نحن نتطلع إلى أن نصبح شريكك-على المدى الطويل في الصين.
فيما يلي بعض الكلمات المشابهة لهذا المنتج: OEM DZ96189361076 K179470. مستشعر ضغط الهواء لوحدة مناولة الهواء. مستشعر الضغط Shacman M3000 X5000. مستشعر ضغط الهواء الأصلي DZ96189361076. مستشعر الضغط Shacman H3000 X3000
باعتبارها شركة متخصصة تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في توريد المكونات الحيوية لشركة SHACMAN وSinotruk وصناعة الآلات الهندسية، تدرك شركة xmlauto أن شاحنات الخدمة الشاقة الحديثة-تعتمد على أنظمة متكاملة لتحقيق الكفاءة. تعد وحدة الطاقة المساعدة (APU) أمرًا أساسيًا لتقليل استهلاك الوقود في وضع الخمول وتوفير الراحة. ملكنامستشعر ضغط الهواء الأصلي لنظام SHACMAN APU (OE: DZ96189361076 / K179470)هو المكون الأساسي الذي يضمن أن هذا النظام يعمل ضمن معاييره الهوائية المصممة. تم تصميم هذا المستشعر للتكامل السلس مع منصات SHACMAN's M3000 وX3000 وX5000، ويوفر البيانات الدقيقة والموثوقة اللازمة لتحسين أداء APU وحماية مكونات النظام.
مقدمة المنتج
1.يعد مستشعر ضغط الهواء APU محول طاقة بالغ الأهمية للإدارة الذكية لنظام الطاقة الإضافي للشاحنة. وعادة ما يتم تركيبه في الخط الهوائي أو المشعب لوحدة APU. وتتمثل وظيفتها الأساسية في تحويل ضغط الهواء الفعلي المستخدم لتشغيل قابض APU أو الخانق أو أي أجهزة تعمل بالهواء المضغوط الأخرى إلى إشارة كهربائية دقيقة يمكن قراءتها بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) الخاصة بوحدة APU.
2.في xmlauto، نقوم بتوفير المكون الأصلي الذي يتوافق مع مواصفات SHACMAN الصارمة. يستخدم المستشعر أ-عنصر استشعار مقاوم للتجويف مصنوع من السيليكونمعروف بثباته ودقته الممتازين-على المدى الطويل. هذا العنصر محمي داخلمنفذ ضغط من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم المؤكسديقاوم التآكل الناتج عن الرطوبة وأبخرة الزيت الشائعة في بيئات حجرة المحرك. الدوائر الكهربائية هيالمغلفة المطابقللحماية من التكثيف والملوثات. لا يعطي تصميم المستشعر الأولوية للدقة الأولية فحسب، بل أيضًامقاومة طفرات الضغط وركوب الدراجات الحرارية، وهي شائعة في الأنظمة الهوائية. ومن خلال توفير قراءة ضغط جديرة بالثقة، فإنه يسمح لوحدة APU ECU باتخاذ القرارات المثالية، وموازنة الأداء مع حماية المكونات-وهو عامل رئيسي في تعظيم العائد على الاستثمار لنظام APU.
المواصفات الفنية
|
منتج |
مستشعر ضغط الهواء |
صنع السيارة |
شكمان X3000 X5000 X5000S X6000 |
|
رقم المنتج الأصلي |
DZ96189361076 K179470 |
ماركة |
شينغ مو لو لان |
|
وزن |
0.3 كجم |
أبعاد |
11 سم * 4 سم * 5 سم |
|
موعد التسليم |
العينات: 7 أيام؛ الطلبات بالجملة: 15-20 يومًا |
ضمان |
6 أشهر (ضد العيوب التي لم يصنعها الإنسان-العيوب) |
|
طرق الدفع |
T/T, L/C |
التعبئة والتغليف |
يفي بمعايير النقل البحري/البري للتصدير) |
|
وحدة المبيعات |
أجهزة الكمبيوتر |
موك |
20 قطعة |
|
مادة
|
غلاف من النايلون + سلك نحاسي |
سيناريو الاستخدام |
وحدة معالجة الهواء بتصفية الزيت- |
ميزات المنتج الأساسية
1. غلاف متين ومصمم هندسيًا للإجهاد الحراري والميكانيكي:جسم المستشعر مصبوب منالألياف-البلاستيك الحراري المقوى (PBT/PA). توفر هذه المادة نسبة عاليةنسبة القوة-إلى-الوزن ومقاومة ممتازة للزحف تحت الضغط والحرارة المستمرين. فهو يحافظ على ثبات الأبعاد عبر نطاق درجة حرارة التشغيل، مما يضمن عدم تعرض عنصر الاستشعار الداخلي والأختام للخطر بسبب تشوه الغلاف-، وهي نقطة فشل شائعة في المستشعرات الرديئة.
2.التآكل-واجهة ضغط موثوقة ومقاومة:منفذ الضغط الحرج مصنوع منالفولاذ المقاوم للصدأ أو الألومنيوم المطلي خصيصًا. وهذا يوفر متفوقةمقاومة التآكل الجلفاني والتدهور الكيميائيمن الرطوبة المحمولة بالهواء، ورذاذ الزيت، وأبخرة سائل التبريد في حجرة المحرك/وحدة APU، مما يضمن -اتصالًا خاليًا من التسرب-طويل الأمد ونقلًا دقيقًا للضغط إلى شريحة الاستشعار.
3. جوهر الاستشعار المستقر مع حماية البيئة:استخدام أمستشعر مقاوم للضغط مصنوع من السيليكون -مصغريقدم مزايا متأصلة فياستقرار الإشارة على المدى الطويل- والحد الأدنى من التباطؤ. جنبا إلى جنب مع أملحوم بالليزر-أو محكم الغلق بالزجاج-.الحزمة المحكمه لقالب الاستشعار وامتثالي المغلفة ثنائي الفينيل متعدد الكلور، يضمن هذا التصميم مناعة ضد الرطوبة والملوثات، مما يوفر إشارة متسقة وخالية من الضوضاء-على مدى عمر المستشعر.
مجالات التطبيق
1. تطبيق المركبات الأساسية:خصيصا لشكمان M3000، X3000، وX5000سلسلة من الشاحنات المجهزة بنظام -وحدة الطاقة المساعدة (APU) المعتمد من المصنع، مثل تلك التي تنتجها شركة Thermo King أو شركة Carrier.
2. تطبيق النظام:جزء لا يتجزأ من نظام التحكم الهوائي لوحدة APU. يتم مراقبة إمداد ضغط الهواء أو التحكم فيه لإدارة وظائف قابض APU، وخانق المحرك، وإيقاف التشغيل الآمن.
3. الصناعات المستهدفة:أساطيل النقل بالشاحنات للمسافات الطويلة-، وشركات النقل المبرد، والمشغلين المالكين-، ومحلات الإصلاح المتخصصة التي تخدم وحدات APU وأنظمة التحكم في المناخ للشاحنات.
لماذا تختار مستشعر الضغط SHACMAN APU الأصلي من xmlauto؟
1.التخصص في مكونات نظام شكمان:يركز xmlauto على الأنظمة الفرعية المعقدة داخل الشاحنات الحديثة. نحن نفهم الدور المحدد الذي يلعبه هذا المستشعر في حلقة التحكم في وحدة APU، وليس فقط كجهاز ضغط عام.
2. التحقق من متطلبات نظام APU:نحن نضمن أن أجهزة الاستشعار التي نوفرها تلبي المتطلبات المحددةنطاق الضغط، وخصائص الإخراج، وزمن الاستجابةالتي تحتاجها وحدة تحكم APU، مما يمنع حدوث مشكلات تشغيلية أو رموز خطأ.
3. الالتزام بسلامة المواد والختم:نحن ندرك أن الفشل في مستشعر APU غالبًا ما ينبع من تدهور الختم أو تآكل المنفذ. نحن نوفر فقط الأجزاء الأصلية التي تستخدم القطع الصحيحةالسبائك المعدنية وتصميمات الختملتحمل البيئة الفريدة المحيطة بوحدة APU.
4.التقاطع الدقيق-المرجع وضمان التوافق:من خلال أرقام الأجزاء DZ96189361076 وK179470، نقدم معلومات توافق واضحة، مما يساعد مديري الأسطول والفنيين على تجنب عمليات الشراء الخاطئة المكلفة- وضمان تثبيت المستشعر الصحيح لإصلاح سريع.
5. الإمداد الفعال لاحتياجات صيانة الأسطول:نحن ندعم جداول الصيانة المخططة للأساطيل الكبيرة بمخزون موثوق وفترات زمنية محددة، مما يقلل من وقت توقف المركبات بسبب فشل نظام APU.
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
س1: كيف أعرف ما إذا كان مستشعر ضغط APU الخاص بي قد فشل؟
A1:تشمل الأعراض ما يلي:فشل APU في البدء أو المشاركةرغم وجود الوقود؛عملية APU غير منتظمة(تشغيل/إيقاف تشغيل غير متوقع)؛رموز مشاكل التشخيص (DTCs)من نظام APU المتعلق بـ "إشارة الضغط" أو "الإمداد الهوائي"؛ أو أتلف واضح أو تشبع الزيتعلى جسم المستشعر.
س2: هل هذا الحساس قابل للتبديل مع حساسات الضغط الأخرى الموجودة في الشاحنة مثل حساس نظام الفرامل؟
ج2: لا، غير قابل للتبديل.أجهزة استشعار الضغط APU لها مواصفات محددةنطاقات الضغط ومعايرات إشارة الخرج وأنواع الموصلاتمصممة خصيصًا لوحدة تحكم APU. من المحتمل أن يؤدي استخدام مستشعر غير صحيح إلى حدوث خلل في النظام أو تلفه. قم دائمًا بمطابقة رقم جزء OEM.
س3: لماذا تم تحديد مادة الغلاف على أنها-بلاستيك مقوى بالألياف بدلاً من المعدن؟
A3:مصممة بشكل صحيحألياف-لدن بالحرارةعروض ممتازةالمقاومة الكيميائية والعزل الكهربائي وتوفير الوزنمع توفير القوة الكافية لهذا التطبيق. كما أنه يتجنب خطر التآكل الجلفاني الذي يمكن أن يحدث بين المعادن المتباينة في مجموعة التركيب، وهي مشكلة شائعة مع جميع-أجهزة الاستشعار المعدنية في البيئات الرطبة.
س4: هل يمكن أن يؤدي خلل في مستشعر ضغط APU إلى إتلاف وحدة APU نفسها؟
ج4: نعم، محتمل.قد تؤدي الإشارة غير الدقيقة (على سبيل المثال، القراءة المنخفضة) إلى منع وحدة APU من العمل عند الحاجة، مما يتسبب في تباطؤ المحرك الرئيسي بشكل مفرط. قد يؤدي فشل الإشارة أيضًا إلى منع إيقاف التشغيل بشكل آمن تحت ضغط منخفض، مما قد يؤدي إلى زيادة تآكل الضاغط الهوائي أو القابض الخاص بوحدة APU.
س5: هل تقدم أي بيانات فنية، مثل ارتباط ضغط الجهد-، لأغراض التشخيص؟
A5:بالنسبة لأجهزة استشعار OEM الأصلية، يتم توحيد الارتباط. عادةً، بالنسبة لمستشعر 5 فولت مع نطاق من 0 إلى 10 بار، يكون الإخراج0.5 فولت يقابل 0 بار، و4.5 فولت يقابل 10 بار، مع علاقة خطية. يمكن لـ xmlauto توفير هذه البيانات المرجعية عند الطلب لمساعدة الفنيين في التحقق من تشغيل المستشعر باستخدام مقياس متعدد.
الوسم : مستشعر الضغط الأصلي لقطع غيار شاحنات شكمان m3000 x3000 x5000 شاحنة dz96189361076 k179470 مستشعر ضغط الهواء المتكامل لنظام apu لوحدة معالجة الهواء، مستشعر الضغط الأصلي الصيني لقطع غيار شاحنات شكمان m3000 x3000 x5000 شاحنة dz96189361076 k179470 مستشعر ضغط الهواء المتكامل لنظام apu لموردي وحدة معالجة الهواء
