قطع غيار مجموعة مزامنة التروس الثالثة والرابعة 12JSD240T-1701180 لـ Shacman X3000

1. عزم الدوران-تقنية القفل المحززة

اعتماد تصميم خاص بأسنان 36/8 (كم خارجي محزوز + شرائح داخلية مستقيمة- مقطوعة)، جنبًا إلى جنب مع هيكل ملف تعريف سن القفل -عزم الدوران، يعزز بشكل كبير قوة قفل التعشيق أثناء نقل الترس، مما يمنع بشكل فعال قفز الترس الناتج عن صدمة عزم الدوران أثناء التشغيل بسرعة عالية-.

تتم إضافة أسنان مخروطية مقلوبة ومناطق انتقالية مستقيمة إلى طرفي الخطوط للتخلص من تداخل التحول، وتقليل خطر التشويش، وتحسين سلاسة التشغيل بنسبة تزيد عن 30%.

2. المواد والعمليات المسلحة

تم تحديد المادة على أنها سبائك فولاذية مكربنة SAE 8620 أو SCM415، والتي تخضع لعملية الكربنة والتبريد. تصل صلابة سطح السن إلى HRC 58-62، كما أن مقاومة التآكل وقوة التعب تتجاوز بكثير تلك الموجودة في مكونات الفولاذ الكربوني العادية.

تقنية المعالجة الدقيقة: يتم تشكيل الأسنان الخارجية عن طريق الخيط، وتتم معالجة الجزء المخدد بواسطة التحكم العددي باستخدام الحاسب الآلي، مما يضمن تحمل مستوى الميكرون - (±0.01 مم) وتوزيع موحد للقوة على سطح السن بالكامل.

3. تحسين التشحيم وتبديد الحرارة

يعمل ممر الزيت المدمج- على تعزيز دوران زيت التشحيم بين محور التروس وغطاء التروس، مما يقلل من فقدان الحرارة الاحتكاكي ويطيل عمر الخدمة. يعتمد مخروط المزامن وحلقة التروس تركيبًا مخروطيًا للدائرة الداخلية، مما يؤدي إلى توسيع منطقة الاتصال بالاحتكاك، وتسريع مزامنة السرعة، وتقليل وقت التحول.

1．نقل المركبات الثقيلة-

متوافق مع ناقل الحركة اليدوي GM Muncie M20/M21/M22 رباعي السرعات (موديلات 1963-1974)، مناسب لصيانة وترقية السيارات الرياضية العتيقة والسيارات العضلية

لقد تم إنتاج مزامنات سلسلة FAST 6J70T، التي تغطي التروس الأولى والثانية، والتروس الثالثة والرابعة، والتروسين الخامسة والسادسة، بكميات كبيرة-لناقلات الشاحنات الثقيلة، مما أدى إلى تقليل تكاليف الشراء بنسبة 15%

2. نظام طاقة الآلات الزراعية

تم دمجه في ناقل الحركة لجرارات بقوة 25-40 حصانًا، وهو يحل محل هيكل التروس المنزلق التقليدي، ويحل مشكلات الضوضاء غير الطبيعية أثناء تبديل التروس وفك تعشيقها، كما أنه مناسب لعمليات التحميل الثقيل.

وهو يدعم التكنولوجيا المركبة لتحويل الطاقة وتحويل المزامن، مما يحقق التبديل السلس بين 48 تروسًا أمامية و48 تروسًا خلفية، مع نطاق سرعة يتراوح من 0.36 إلى 50 كم/ساعة.

3.مجموعة نقل الحركة عالية الأداء-.

وباعتبارها وحدة أساسية في ناقل الحركة الحلقي بقفل القصور الذاتي الكامل، فإنها تعمل بالتنسيق مع مزامناتي الترس الخامس الثاني-الثالث والرابع- لضمان عدم انقطاع الطاقة أثناء نقل الترس.